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LE MOTO DEI BARACCA
LA BMW R 1100 S DEL MONSIGNORE
Il Monsignore possiede una bellissima BMW R 1100 S, che come potete vedere dalla foto è perfetta. grande moto sia per i viaggi che lo stesso affronta volentieri in compagnia degli altri componenti del gruppo, sia per le gite e per le esperienze sulle stradine di montagna. Moto dotata quindi di una doppia personalità, non a caso la BMW ha riservato un trofeo riservate alle derivate da pista di tali moto. Condotta sempre magistralmente dal Monsi, ha avuto piccolissime modifiche solo a livelli di scarico, adottando degli scarichi Lazer, di derivazione BMW BOXER CUP. Non impressionatevi se venite passati da un tuono nero su dall' Appennino, avete appena incontrato il Monsignore, e stargli davanti è impresa ardua....
DUCATI 996
Questa bellissima moto, la si deve alla bravura, alla pazienza ed alla passione del lavoro di LUCA SABA, grande preparatore Sardo, amico di Ciccio e dell'Associazione, e proprietario dell'officina MOTORSPORT di Olbia. La moto è una stupenda DUCATI 996, alla quale sono stati fatti alcuni lavori, molto certosini che impreziosiscono un'icona del mondo motociclistico Italiano. Il telaio ha aquisito un colore Viola cosi come i cerchi, L'impianto frenante con pompa radiale brembo, l'adozione della vaschetta recupero liquidi sottocarena in carbonio, tipo SBK, cruscotto completamente ricostruito in carbonio con strumentazione e comandi SBK, particolari vari in carbonio parafango posteriore copriforcellone, carter frizione aperto in carbonio, e paramarmitte sempre in carbonio. Viene anche preparata a livello di motore, ma non possiamo rilevare questi particolari. Eccezionali le frecce piccolissime auto costruite.... La moto in questione è degna del museo di arte moderna di NEW YORK......
DUCATI MONSTER 620
Moto d’entrata del mondo desmodronico DUCATI, la piccola moto di Borgo Panigale, si apprezza per la maneggevolezza, anche se un po’ penalizzata dalla scarsa potenza del motore, adatta ad una motociclista pronta ad entrare nel nostro affascinante mondo. La SARA saprà domare il cuore desmodronico della rossa DUCATI, come ha saputo conquistare la stima e l’affetto di tutti gli associati.
YAMAHA R1 REPLICA ROSSI FIAT
Bellissima replica delle grafiche della M1, di VALENTINO ROSSI, con i colori FIAT che ha affrontato la Moto GP nel 2007. La moto ha avuto varie livree, grazie alla passione di FABRIZIO. La moto abilmente elaborata dal sotto codone al motore e sospensioni, che rendono la moto un gioiello della meccanica e della grafica. Costruita ed elaborata a misura di FABRIZIO, che la conduce come un novello VALENTINO, per le meravigliose strade della costa Orientale della Sardegna.
LA CBR 900 RR FIREBLADE
E’ stato un Must della mia adolescenza, come uscì rappresentava un prodigio della tecnica. Potente agile e incredibilmente bella, anche oggi a distanza di anni la sua linea evoca il sapore delle corse ed il rombo del potente quattro cilindri ci ricorda tempi eroici. La moto in questione di CLAUDIO IL TOSCANO, è equipaggiata con uno scarico SHARK, e degli pneumatici PIRELLI DIABLO CORSA III. Siamo sicuri che la vedremo sfrecciare, sulle strade dell’Appennino, e sarà un osso duro per tutti, state in guardia…….
LA MOTO DI BUBBA
Completamente ristrutturata e riportata agli antichi splendori, dal sapiente lavoro di BUBBA, e del fratello questa MOTO GUZZI bellissima, dona all’Associazione una connotazione più totale. La moto si divide tra la SARDEGNA e la VALLE D’AOSTA, regione natia del BUBBA. Apprezzata in ogni sua uscita ha partecipato con successo a svariate manifestazioni motociclistiche tra cui alcuni raduni di San Teodoro.
LA MOTO DI MARCELLINO
In tutta la sua bellezza nel colore rosso corsa, inedito per la KAWASAKI, ma che le dona un aspetto da vera sportiva di razza, la moto di MARCELLINO, non ha subito ancora modifiche o miglioramenti tipici degli associati, ma rimane sempre un mezzo divertente facile da utilizzare e valido per l’approccio al mondo delle moto. Da notare il cavalletto artigianale realizzato da MARCELLINO, molto abile con la Saldatrice……
LA MOTO DEL GATTO
DUCATI MONSTER 750, nell’inedita colorazione argento e nero, una delle poche DUCATI ad adottare la frizione in bagno d’olio, adotta uno scarico LEO VINCE per aggiungere un po’ di brio ad una moto già molto performante. Molto bella nelle linee ed anche affidabile partecipa a raduni e giri vari percorrendo anche lunghe distanze. Ottimo esempio della meccanica MADE IN ITALY.
LA SHADOW DI PIPPO BIKERS
Questa HONDA SHADOW, è un esempio della passione che i BIKERS, come PIPPO, una frangia di motociclisti che noi non conosciamo tantissimo. Curata nei più piccoli particolari, con la cura maniacale che meritano le moto di questo tipo. PIPPO la cura e la coccola come fosse la sua fidanzata, mai un filo di polvere un accessorio fuori posto e soprattutto la consapevolezza che con lei può andare lontano senza bisogno di correre. Buon viaggio a tutti i BIKERS…..
HUSKY 610 SM
HUSQUARNA 610 SM, moto del DISCEPOLO, del 1993. Grande monocilindrico della casa di VARESE nella livrea nero argento gli dona una livrea particolarmente elegante. Moto di grande potenza, sulla strada da il meglio di se fornendo una guida divertente soprattutto sul misto stretto o sui tornanti di montagna. Non ha subito ancora delle modifiche sostanziali, se non per regolazioni varie di carburazione e ciclistica. La moto darà sicuramente grandi soddisfazioni al DISCEPOLO, sulle strade della SARDEGNA.
VESPA 50
La vespa un mito ancora vivente, anche gli amici dell’ Associazione, si sono lasciati vincere dalla sua storia mitica. Completamente ristrutturata è arrivata nelle file delle moto dell’ Associazione, dove unisce il suo nome mitico alle ambizioni della giovane Associazione.
TRIUMPH SPEED TRIPLE ENGLAND STYLE
Una moto di per se già particolare, ha contribuito a rilanciare il mitico marchio della TRIUMPH, la SPEED, del CINGHIALE TOSCANO, è arricchita dai vistosi disegni sulle ruote a razzi e sul serbatoio che riprendono la Gran Bretagna anni ’70, un po’ come il suo pilota. Sotto al telaio fa bella vista una lattina di Red Bull usata come vasca recupero liquidi. Il quadro strumenti, è arricchito da ogni sorta di diavoleria elettronica, passione del CINGHIALE. Bella nel suo genere retrò, special tra le special, complimenti al suo realizzatore.
BMW GS 1200
Cosa dire della BMW di PIPPO L’ALIENO, una moto di per se bellissima, una moto speciale, spettacolare nella sua semplicità di guida, unica concessione lo scarico AKRAPOVIC dedicato. Con una moto così bisogna soltanto viaggiare, cosa che PIPPO , fa senza farsi pregare macinando chilometri.
VESPA SPECIAL 50
Un mito Italiano, intramontabile, sapientemente ristrutturato, dalle mani sapienti della carrozzeria TONDI di Castel D'aiano. Un esempio di come si può ristrutturare un mezzo storico, con gusto e sapienza. MAFIA ha veramente fatto un ottimo lavoro, ed ogni volta che si vedra per la strada sarà ammirata.
HONDA VTR 1000 FIRESTORM
Variante della mitica VTR 1000 SP1 del presidentissimo, la bicilindrica di casa Honda si distingue dall’altra versione per essere una moto più votata al viaggio, è stata di proprietà del nostro amico PIETRO, con la quale ha affrontato mille avventure. Moto robusta e con motore brillante e piacevole ha lasciato un bellissimo ricordo nel suo possessore. Gran moto…..
HONDA CBR 600 RR 2005
REPLICA MOVISTAR
Una delle moto migliori mai costruite da HONDA, da anni riferimento nella classe 600, una moto facile da guidare, con un motore brillante, non sempre il massimo della potenza, ma per un utilizzo stradale-sportivo, è il miglior compromesso possibile. Su questo esemplare, fanno bella mostra di se le carene riprendenti le grafiche replica delle HONDA GRESINI MOVISTAR, che ci riportano ala mente gli epici duelli tra il bravo SETE GIBERNAU, ed il mitico VALENTINO ROSSI. Un grande esemplare dotato di scarico racing con terminale in carbonio, gomme METZLER K3, e tantissimi piccoli particolari di finitura sulle sospensioni e sul cruscotto. Un vero gioiello su due ruote che il suo pilota fa sfrecciare in moto pulito e sicuro sulle strade dell’Appennino.